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青流箱真的能減少100億的紙箱用量嗎?
網(wǎng)站管理員2019-04-12 12:54:16215

導(dǎo)語:京東青流箱橫空出世了快兩年了,曾經(jīng)牛氣哄哄的循環(huán)箱,聲稱三年將減少100億紙箱的用量真的能實(shí)現(xiàn)嗎?

2017年京東正式發(fā)布“青流計(jì)劃”,宣布推出一種名為“青流箱”的全新快遞箱。不同于傳統(tǒng)的瓦楞紙箱,青流箱在派件完成后會(huì)回收利用,最多可循環(huán)20次,如果箱體破損那么也可以完全“回爐重做”,青流箱上的配套使用的膠帶也是可降解材質(zhì),更加環(huán)保。

在發(fā)布這款循環(huán)箱時(shí),聲稱三年將減少100億紙箱用量。一時(shí)之間,整個(gè)紙箱行業(yè)有種涼涼的感覺。然而,這么久過去了,這個(gè)聲稱好像沒有實(shí)現(xiàn)啊,這種塑料箱好像并沒有什么存在感,京東的用戶也很少見用到。

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雖然很少見用到過,但是青流計(jì)劃并未就此流產(chǎn)。3月30日,京東正式宣布將會(huì)在7個(gè)城市推廣青流箱,用戶在購買部分產(chǎn)品時(shí)可以在訂單中選擇是否使用青流箱配送,快遞小哥在配送完成后會(huì)回收青流箱以便重復(fù)利用。

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但是,對(duì)于“青流箱”這類循環(huán)箱,物流行業(yè)人事可能并不十分看好。首先,這類箱子回收后需要回收并消毒,畢竟運(yùn)送過程中會(huì)發(fā)生很多事,經(jīng)過很多手,相信回收成本并不會(huì)低。如果消毒不徹底或者清理不徹底,造成食品污染或者用戶體驗(yàn)差,可能造成整條循環(huán)箱供應(yīng)鏈崩解。

其次,這種循環(huán)箱能否經(jīng)歷的住暴力分揀呢。小編我呢,就受到過暴力分揀的苦楚(自己的行李箱拉桿嚴(yán)重粉碎),難道這種樹脂材質(zhì)的紙箱真的可以抗的住嗎?估計(jì)沒使用幾次就會(huì)破損吧。相信最終的綜合成本將會(huì)更高。

再次,青流箱在管理嚴(yán)格的電商平臺(tái)上使用固然是好,但現(xiàn)在的物流行業(yè)雖然不算多,但也不算少,若無法與第三方物流兼容,將會(huì)大大縮小其使用范圍,也增加回收成本(畢竟要讓所有物流進(jìn)行回收處理)。還有這種循環(huán)箱的尺寸是固定規(guī)格的,明顯不能適應(yīng)多樣化市場的需求,大大限制了商品的配送。

最后,我想說快遞行業(yè)難道不是更加注重客戶的體驗(yàn)嗎?這種號(hào)稱更環(huán)保低碳的循環(huán)箱對(duì)用戶來說意義又有多大呢?當(dāng)商品送到用戶的手中時(shí)立即回收,這種做法真的不影響用戶體驗(yàn)嗎?說句心里話,無論是快遞員還是消費(fèi)者,在如今的時(shí)代都活的很累,哪有耐心應(yīng)付包裝箱循環(huán)所帶來的繁瑣呢!難道要興起拆包新行業(yè)嗎?

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由以上所述,不難看出,青流箱遲遲得不到市場的認(rèn)可并不是沒有原因的。而菜鳥、京東、順豐們本身并沒有太大的動(dòng)力,多半是迫于輿論壓力的無奈應(yīng)變之舉。(洛陽中侖包裝科技有限公司,專做定制紙箱。)


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